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Veja na lista abaixo os produtos mais importados para este NCM.

   Ordens de importação do NCM - 84099112 : Blocos de cilindros, cabeçotes, etc, para motores de explosão

BLOCO MOTOR SEMI USINADO (P/N: 00463379778)
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 Análise estatística do NCM
BLOCO MOTOR SEMI USINADO (P/N: 00463379778)
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 Análise estatística do NCM
BLOCO MOTOR SEMI USINADO (P/N: 00463379778)
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 Análise estatística do NCM
BLOCO DE CILINDRO DE ALUMINIO DE MOTOR DE PISTAO DE IGNICAO POR CENTELHA PARA COMPOR A ESTRUTURA DO MOTOR (P/N: 00463379748)
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 Análise estatística do NCM
CABECOTE MOTOR INFERIOR (P/N: 00463513011)
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BLOCO MOTOR SEMI USINADO (P/N: 00463379778)
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BLOCO DE CILINDRO DE ALUMINIO DE MOTOR DE PISTAO DE IGNICAO POR CENTELHA PARA COMPOR A ESTRUTURA DO MOTOR (P/N: 00463379748)
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 Análise estatística do NCM
Cabeçote do motor com função de alojar as válvulas e comando de válvulas e permitir a entrada de ar e saída dos produtos da combustão da câmara de combustão, aplicado em veículos automóveis e constituído de aço.
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Cabeçote do motor com função de alojar as válvulas e comando de válvulas e permitir a entrada de ar e saída dos produtos da combustão da câmara de combustão, aplicado em veículos automóveis e constituído de aço.
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110101208R SORTIDO COMPOSTO POR BLOCO DE CILINDROS PARA MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA ACOMPANHADO DE PISTOES E ANEIS
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Cabeçote do motor com função de alojar as válvulas e comando de válvulas e permitir a entrada de ar e saída dos produtos da combustão da câmara de combustão, aplicado em veículos automóveis e constituído de aço.
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Cabeçote do motor com função de alojar as válvulas e comando de válvulas e permitir a entrada de ar e saída dos produtos da combustão da câmara de combustão, aplicado em veículos automóveis e constituído de aço.
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Cabeçote do motor com função de alojar as válvulas e comando de válvulas e permitir a entrada de ar e saída dos produtos da combustão da câmara de combustão, aplicado em veículos automóveis e constituído de aço.
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CABECOTE DE MOTOR DE PISTAO DE IGNICAO POR CENTELHA UTILIZADO EM VEICULO AUTOMOVEL (P/N: 00463384921)
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 Análise estatística do NCM
11130R1A A005 CONJUNTO BLOCO DE CILINDROS DO MOTOR DE PISTAO DE IGNICAO POR CENTELHA DE VEICULOS AUTOMOVEIS
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11130R1A A005 CONJUNTO BLOCO DE CILINDROS DO MOTOR DE PISTAO DE IGNICAO POR CENTELHA DE VEICULOS AUTOMOVEIS
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110101208R SORTIDO COMPOSTO POR BLOCO DE CILINDROS PARA MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA ACOMPANHADO DE PISTOES E ANEIS
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Cabeçote do motor com função de alojar as válvulas e comando de válvulas e permitir a entrada de ar e saída dos produtos da combustão da câmara de combustão, aplicado em veículos automóveis e constituído de aço.
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110101208R SORTIDO COMPOSTO POR BLOCO DE CILINDROS PARA MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA ACOMPANHADO DE PISTOES E ANEIS
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 Análise estatística do NCM
1210F62X 0000 Ex 010 - Cabeçote de alumínio de 16 válvulas DOHC para motor ciclo Otto flex de 4 cilindros provido de 16 assentos de válvula em aço sinterizado com liga de alta resistência a temperatura e corrosão, com diâmetros externos entre 23 mm a
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 Análise estatística do NCM
CABECOTE DE MOTOR DE PISTAO DE IGNICAO POR CENTELHA UTILIZADO EM VEICULO AUTOMOVEL (P/N: 00463384921)
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110101208R - SORTIDO COMPOSTO POR BLOCO DE CILINDROS PARA MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA ACOMPANHADO DE PISTOES E ANEIS (DA 2111368783-001-1) - Bloco usinado a partir de liga de alumínio fundida pelo processo de HPDC, liga com composição de cobre 2-3,
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 Análise estatística do NCM
110413AC0A - CABECOTE USINADO A PARTIR DA LIGA DE ALUMINIO FUNDIDA PELO PROCESSO HPDC, LIGA DE COMPOSICAO COBRE 2,8 - 4,5%, SILICIO 4,9 - 6%, MAGNESIO 0,25% MAX., ZINCO 0,55% MAX., FERRO 0,8% MAX., MANGANES 0,62% MAX., TITANIO 0,2% MAX., ESTRONCIO AT
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Cabeçote do motor com função de alojar as válvulas e comando de válvulas e permitir a entrada de ar e saída dos produtos da combustão da câmara de combustão, aplicado em veículos automóveis e constituído de aço.
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110101208R - SORTIDO COMPOSTO POR BLOCO DE CILINDROS PARA MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA ACOMPANHADO DE PISTOES E ANEIS (DA 2110891237-001-1) - Bloco usinado a partir de liga de alumínio fundida pelo processo de HPDC, liga com composição de cobre 2-3,
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11130R1A A005 CONJUNTO BLOCO DE CILINDROS DO MOTOR DE PISTAO DE IGNICAO POR CENTELHA DE VEICULOS AUTOMOVEIS
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 Análise estatística do NCM
A 457 010 34 21 - Cabeçote fabricado em ferro fundido cinzento em liga de alta qualidade (EN-GJL-XCuCr), diâmetro da câmara de combustão máxima de 144mm, taxa de compressão máxima de 18,5:1, com sedes e guias em aço liga para 2 válvulas de admissão d
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11130R1A A005 CONJUNTO BLOCO DE CILINDROS DO MOTOR DE PISTAO DE IGNICAO POR CENTELHA DE VEICULOS AUTOMOVEIS
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110413AC0A - CABECOTE USINADO A PARTIR DA LIGA DE ALUMINIO FUNDIDA PELO PROCESSO HPDC, LIGA DE COMPOSICAO COBRE 2,8 - 4,5%, SILICIO 4,9 - 6%, MAGNESIO 0,25% MAX., ZINCO 0,55% MAX., FERRO 0,8% MAX., MANGANES 0,62% MAX., TITANIO 0,2% MAX., ESTRONCIO AT
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BLOCO DE CILINDRO DE ALUMINIO DE MOTOR DE PISTAO DE IGNICAO POR CENTELHA PARA COMPOR A ESTRUTURA DO MOTOR (P/N: 00463379748)
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Cabeçote do motor com função de alojar as válvulas e comando de válvulas e permitir a entrada de ar e saída dos produtos da combustão da câmara de combustão, aplicado em veículos automóveis e constituído de aço.
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CABECOTE DE MOTOR DE PISTAO DE IGNICAO POR CENTELHA UTILIZADO EM VEICULO AUTOMOVEL (P/N: 00463384921)
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BLOCO DE CILINDRO DE ALUMINIO DE MOTOR DE PISTAO DE IGNICAO POR CENTELHA PARA COMPOR A ESTRUTURA DO MOTOR (P/N: 00463379748)
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11130R1A A005 CONJUNTO BLOCO DE CILINDROS DO MOTOR DE PISTAO DE IGNICAO POR CENTELHA DE VEICULOS AUTOMOVEIS
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CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, SEM EIXOS, VALVULAS E BALANCINS. **SUFRAMA**12200K03 H101 - CABECOTE DO MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA DA MOTOCICLETA, DE ALUMINIO FUNDIDO, COM ASSENTO E GUIA DAS VALVULAS. 12200K03 H101
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110101208R - SORTIDO COMPOSTO POR BLOCO DE CILINDROS PARA MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA ACOMPANHADO DE PISTOES E ANEIS (DA 2110765339-001-2) - Bloco usinado a partir de liga de alumínio fundida pelo processo de HPDC, liga com composição de cobre 2-3,
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 Análise estatística do NCM
11010BB00B - BLOCO USINADO A PARTIR DA LIGA DE ALUMINIO FUNDIDA PELO PROCESSO HPDC, LIGA DE COMPOSICAO COBRE 1,5-3,5%, SILICIO 9,6-12%, MAGNESIO 0,06-0,34%, ZINCO 3,0% MAX, FERRO 1,3% MAX, NIQUEL 0,5% MAX, ESTANHO 0,3% MAX, ENCAMISADO COM CILINDROS E
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Cabeçote do motor com função de alojar as válvulas e comando de válvulas e permitir a entrada de ar e saída dos produtos da combustão da câmara de combustão, aplicado em veículos automóveis e constituído de aço.
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11130R1A A005 CONJUNTO BLOCO DE CILINDROS DO MOTOR DE PISTAO DE IGNICAO POR CENTELHA DE VEICULOS AUTOMOVEIS
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CABECOTE MOTOR INFERIOR (P/N: 00463513011)
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110413AC0A - CABECOTE USINADO A PARTIR DA LIGA DE ALUMINIO FUNDIDA PELO PROCESSO HPDC, LIGA DE COMPOSICAO COBRE 2,8 - 4,5%, SILICIO 4,9 - 6%, MAGNESIO 0,25% MAX., ZINCO 0,55% MAX., FERRO 0,8% MAX., MANGANES 0,62% MAX., TITANIO 0,2% MAX., ESTRONCIO AT
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CABECOTE DE MOTOR DE PISTAO DE IGNICAO POR CENTELHA UTILIZADO EM VEICULO AUTOMOVEL (P/N: 00463384921)
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CABECOTE MOTOR INFERIOR (P/N: 00463513011)
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 Análise estatística do NCM
ORG(104);PN(501354201R); CILINDRO PARA MOTOR DE EXPLOSAO MONOCILINDRICO PARA MOTOSSERRA MODELO HUSQVARNA 395XP
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 Análise estatística do NCM
110428845R - CABEÇOTE FABRICADO EM LIGA DE ALUMINIO PELO PROCESSO DE FUNDICAO LPDC, LIGA COM COMPOSICAO DE SI 9%, FE 0.6%, CU 2.7%, MG 0.5%, MN (2/3 FE) 0.4%, CR 0.15%, NI 0.3%, ZN 0.8%, TI 0.2%, CA 0.02%, NA 0.05%, PB 0.1%, SN 0.1% E AL 90.1%, APLIC
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110413AC0A CABECOTE USINADO A PARTIR DA LIGA DE ALUMINIO FUNDIDA PELO PROCESSO HPDC, LIGA DE COMPOSICAO COBRE 2,8 - 4,5%, SILICIO 4,9 - 6%, MAGNESIO 0,25% MAX., ZINCO 0,55% MAX., FERRO 0,8% MAX., MANGANES 0,62% MAX., TITANIO 0,2% MAX., ESTRONCIO ATE
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CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**1110AMKP B400 - CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR DO MOTOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. 1110AMKP B400
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CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**1110AMKP B400 - CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR DO MOTOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. 1110AMKP B400
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Cabeçote do motor com função de alojar as válvulas e comando de válvulas e permitir a entrada de ar e saída dos produtos da combustão da câmara de combustão, aplicado em veículos automóveis e constituído de aço.
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BLOCO DE CILINDRO DO MOTOR. **SUFRAMA**1S4113111100YA-K-00-9219 BLOCO DE CILINDRO DO MOTOR. 1S4113111100YA-K-00-
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CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**1100AMKY B300 - SUBJOGO CARCACA DA MOTOCICLETA, CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. 1100AMKY B300
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CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**1100AMKY B300 - SUBJOGO CARCACA DA MOTOCICLETA, CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. 1100AMKY B300
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11010BB00B BLOCO USINADO A PARTIR DA LIGA DE ALUMINIO FUNDIDA PELO PROCESSO HPDC, LIGA DE COMPOSICAO COBRE 1,5-3,5%, SILICIO 9,6-12%, MAGNESIO 0,06-0,34%, ZINCO 3,0% MAX, FERRO 1,3% MAX, NIQUEL 0,5% MAX, ESTANHO 0,3% MAX, ENCAMISADO COM CILINDROS EM
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110101208R - SORTIDO COMPOSTO POR BLOCO DE CILINDROS PARA MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA ACOMPANHADO DE PISTOES E ANEIS (DA 2111368570-001-1) - Bloco usinado a partir de liga de alumínio fundida pelo processo de HPDC, liga com composição de cobre 2-3,
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BLOCO MOTOR INFERIOR SEMI USINADO B (P/N: 00463494670)
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110424385R CABECOTE PARA MOTOR ULTILIZADO EM VEICULO AUTOMOVEL
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11010BB00B - BLOCO USINADO A PARTIR DA LIGA DE ALUMINIO FUNDIDA PELO PROCESSO HPDC, LIGA DE COMPOSICAO COBRE 1,5-3,5%, SILICIO 9,6-12%, MAGNESIO 0,06-0,34%, ZINCO 3,0% MAX, FERRO 1,3% MAX, NIQUEL 0,5% MAX, ESTANHO 0,3% MAX, ENCAMISADO COM CILINDROS E
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CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, COM EIXOS, VALVULAS, SUPORTE DOS EIXOS, RETENTORES, MOLAS, CHAVETA, ASSENTO E PARAFUSO.**SUFRAMA**1201BMKYAB300 - ABECOTE DO MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA DA MOTOCICLETA, DE ALUMINIO FUNDIDO, COM EIXOS, VALVULA
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CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, COM EIXOS, VALVULAS, SUPORTE DOS EIXOS, RETENTORES, MOLAS, CHAVETA, ASSENTO E PARAFUSO.**SUFRAMA**1201BMKYAB300 - ABECOTE DO MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA DA MOTOCICLETA, DE ALUMINIO FUNDIDO, COM EIXOS, VALVULA
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Carter de oleo, com função de alojar o óleo lubrificante de motores de ignição por centelha de veículos automóveis, constituído de metal.
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Cabeçote do motor com função de alojar as válvulas e comando de válvulas e permitir a entrada de ar e saída dos produtos da combustão da câmara de combustão, aplicado em veículos automóveis e constituído de aço.
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110428845R - CABEÇOTE FABRICADO EM LIGA DE ALUMINIO PELO PROCESSO DE FUNDICAO LPDC, LIGA COM COMPOSICAO DE SI 9%, FE 0.6%, CU 2.7%, MG 0.5%, MN (2/3 FE) 0.4%, CR 0.15%, NI 0.3%, ZN 0.8%, TI 0.2%, CA 0.02%, NA 0.05%, PB 0.1%, SN 0.1% E AL 90.1%, APLIC
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CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, SEM EIXOS, VALVULAS E BALANCINS. **SUFRAMA**12200K03 H101 - CABECOTE DO MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA DA MOTOCICLETA, DE ALUMINIO FUNDIDO, COM ASSENTO E GUIA DAS VALVULAS. 12200K03 H101
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110413AC0A - CABECOTE USINADO A PARTIR DA LIGA DE ALUMINIO FUNDIDA PELO PROCESSO HPDC, LIGA DE COMPOSICAO COBRE 2,8 - 4,5%, SILICIO 4,9 - 6%, MAGNESIO 0,25% MAX., ZINCO 0,55% MAX., FERRO 0,8% MAX., MANGANES 0,62% MAX., TITANIO 0,2% MAX., ESTRONCIO AT
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BLOCO MOTOR INFERIOR SEMI USINADO B (P/N: 00463494670)
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11010BB00B BLOCO USINADO A PARTIR DA LIGA DE ALUMINIO FUNDIDA PELO PROCESSO HPDC, LIGA DE COMPOSICAO COBRE 1,5-3,5%, SILICIO 9,6-12%, MAGNESIO 0,06-0,34%, ZINCO 3,0% MAX, FERRO 1,3% MAX, NIQUEL 0,5% MAX, ESTANHO 0,3% MAX, ENCAMISADO COM CILINDROS EM
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CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, SEM EIXOS, VALVULAS E BALANCINS. **SUFRAMA**12200K03 H101 - CABECOTE DO MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA DA MOTOCICLETA, DE ALUMINIO FUNDIDO, COM ASSENTO E GUIA DAS VALVULAS. 12200K03 H101
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110101208R - SORTIDO COMPOSTO POR BLOCO DE CILINDROS PARA MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA ACOMPANHADO DE PISTOES E ANEIS (DA 2109848951-001-1) - Bloco usinado a partir de liga de alumínio fundida pelo processo de HPDC, liga com composição de cobre 2-3,
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CARCACA DIREITA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER.**SUFRAMA**11100KWW 7402 - CARCACA DIREITA, DO MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA DA MOTOCICLETA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER, COM BUCHA E ORIFICIO DE PASSAGEM DO OLEO 11100K
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CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, SEM EIXOS, VALVULAS E BALANCINS. **SUFRAMA**12200K03 H101 - CABECOTE DO MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA DA MOTOCICLETA, DE ALUMINIO FUNDIDO, COM ASSENTO E GUIA DAS VALVULAS. 12200K03 H101
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CABECOTE MOTOR INFERIOR (P/N: 00463513011)
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BLOCO DO CILINDRO DO MOTOR DE MOTOCICLETA,TITAN 150 09/12-MARCA:S/C*T
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11010BB00B - BLOCO USINADO A PARTIR DA LIGA DE ALUMINIO FUNDIDA PELO PROCESSO HPDC, LIGA DE COMPOSICAO COBRE 1,5-3,5%, SILICIO 9,6-12%, MAGNESIO 0,06-0,34%, ZINCO 3,0% MAX, FERRO 1,3% MAX, NIQUEL 0,5% MAX, ESTANHO 0,3% MAX, ENCAMISADO COM CILINDROS E
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1113AR1P H000 CONJUNTO BLOCO DE CILINDROS DO MOTOR DE PISTAO DE IGNICAO POR CENTELHA DE VEICULOS AUTOMOVEIS
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110424385R CABECOTE PARA MOTOR ULTILIZADO EM VEICULO AUTOMOVEL
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CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**1110AMKP B400 - CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR DO MOTOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. 1110AMKP B400
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CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**1110AMKP B400 - CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR DO MOTOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. 1110AMKP B400
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110413AC0A - CABECOTE USINADO A PARTIR DA LIGA DE ALUMINIO FUNDIDA PELO PROCESSO HPDC, LIGA DE COMPOSICAO COBRE 2,8 - 4,5%, SILICIO 4,9 - 6%, MAGNESIO 0,25% MAX., ZINCO 0,55% MAX., FERRO 0,8% MAX., MANGANES 0,62% MAX., TITANIO 0,2% MAX., ESTRONCIO AT
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11010BB00B - BLOCO USINADO A PARTIR DA LIGA DE ALUMINIO FUNDIDA PELO PROCESSO HPDC, LIGA DE COMPOSICAO COBRE 1,5-3,5%, SILICIO 9,6-12%, MAGNESIO 0,06-0,34%, ZINCO 3,0% MAX, FERRO 1,3% MAX, NIQUEL 0,5% MAX, ESTANHO 0,3% MAX, ENCAMISADO COM CILINDROS E
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CABECOTE MOTOR INFERIOR (P/N: 00463513011)
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CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, SEM EIXOS, VALVULAS E BALANCINS. **SUFRAMA**B6HE11020000YX-K-N4-9219 CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, SEM EIXOS, VALVULAS E BALANCINS. B6HE11020000YX-K-N4-
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11010BB00B - BLOCO USINADO A PARTIR DA LIGA DE ALUMINIO FUNDIDA PELO PROCESSO HPDC, LIGA DE COMPOSICAO COBRE 1,5-3,5%, SILICIO 9,6-12%, MAGNESIO 0,06-0,34%, ZINCO 3,0% MAX, FERRO 1,3% MAX, NIQUEL 0,5% MAX, ESTANHO 0,3% MAX, ENCAMISADO COM CILINDROS E
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CARTER (CARCAÇA) DO MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA PARA MOTOSSERRAS DE USO MANUAL
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CARCACA SUPERIOR DO MOTOR COM ROLAMENTOS, PINOS E RETENTOR. **SUFRAMA**CARCACA SUPERIOR DO MOTOR COM ROLAMENTOS, PINOS E RETENTOR 228BRA3661B 228BRA3661B
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Carter de oleo, com função de alojar o óleo lubrificante de motores de ignição por centelha de veículos automóveis, constituído de metal.
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CABECOTE DE OITO VALVULAS, COM VALVULAS, MOLAS, ASSENTO E PRATO DA MOLA, TRAVA DA VALVULA, RETENTOR, BASE INFERIOR DOS COMANDOS, E PARAFUSOS.**SUFRAMA**1201AMKP D000 - CABECOTE DO MOTOR DE OITO VALVULAS , COM VALVULAS, MOLAS, ASSENTO E PRATO DA MOLA,
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CABECOTE DE OITO VALVULAS, COM VALVULAS, MOLAS, ASSENTO E PRATO DA MOLA, TRAVA DA VALVULA, RETENTOR, BASE INFERIOR DOS COMANDOS, E PARAFUSOS.**SUFRAMA**1201AMKP D000 - CABECOTE DO MOTOR DE OITO VALVULAS , COM VALVULAS, MOLAS, ASSENTO E PRATO DA MOLA,
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1123-020-3040-A - 1123-020-3040-A. CARCAÇA DO MOTOR. CARTER (CARCAÇA) DO MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA PARA MOTOSSERRAS DE USO MANUAL MARCA STIHL (DA 2113353554-001-1)2113353554-001-1
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CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**CARCACA DO MOTOR (SUPERIOR E INFERIOR) 11091-04K11-0F0
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0798-392-2936. CHIRON-CILINDRO FZ15 REF:1126220. CHIRON-CILINDRO FZ15 REF:1126220
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CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**CARCACA DO MOTOR (SUPERIOR E INFERIOR) 11091-04K11-0F0
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 Análise estatística do NCM
1135-020-2604-C - 1135-020-2604-C. CARCAçA DO VIRABREQUIM LADO VENTILADOR. CARTER DE OLEO PARA MOTORES DE IGNICAO POR CENTELHA (DA 2111364397-016-1)2111364397-016-1
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 Análise estatística do NCM
CARCACA INFERIOR DO MOTOR COM ROLAMENTOS, PINOS E RETENTOR. **SUFRAMA**CARCACA INFERIOR DO MOTOR COM ROLAMENTOS, PINOS E RETENTOR 229BRA2731E 229BRA2731E
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 Análise estatística do NCM
CABEÇOTE EM ALUMÍNIO, PRÓPRIO PARA MOTOR AUTOMOTIVO DE PISTÃO, DE IGNIÇÃO POR CENTELHA PARA VEÍCULOS AUTOMÓVEIS, DE 3 CILINDROS, COM CAPACIDADE DE 1.000 CM3, APRESENTADO SEMIACABADO, DENOMINADO HEAD. (P/N: GA100202111030005)
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 Análise estatística do NCM
CABECOTE DO MOTOR, DE QUATRO VALVULAS, COM PRISIONEIROS, VALVULAS, BALANCIM DE ABERTURA, BALANCIM DE FECHAMENTO, EIXOS DOS BALANCINS, MOLA, GUIA DE VALVULA, ASSENTO DA VALVULA, ESPACADOR, E CALCO DE AJUSTE.**SUFRAMA**CABECOTE DO MOTOR, DE QUATRO VALV
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 Análise estatística do NCM
110413AC0A - CABECOTE USINADO A PARTIR DA LIGA DE ALUMINIO FUNDIDA PELO PROCESSO HPDC, LIGA DE COMPOSICAO COBRE 2,8 - 4,5%, SILICIO 4,9 - 6%, MAGNESIO 0,25% MAX., ZINCO 0,55% MAX., FERRO 0,8% MAX., MANGANES 0,62% MAX., TITANIO 0,2% MAX., ESTRONCIO AT
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110413AC0A - CABECOTE USINADO A PARTIR DA LIGA DE ALUMINIO FUNDIDA PELO PROCESSO HPDC, LIGA DE COMPOSICAO COBRE 2,8 - 4,5%, SILICIO 4,9 - 6%, MAGNESIO 0,25% MAX., ZINCO 0,55% MAX., FERRO 0,8% MAX., MANGANES 0,62% MAX., TITANIO 0,2% MAX., ESTRONCIO AT
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 Análise estatística do NCM
1135-020-2901-D - 1135-020-2901-D. PARTE CARCAÇA DO VIRABREQUIM AS. => DESCRIÇÃO: PARTE DO CARTER DE MAGNÉSIO DE MOTOSSERRA. POSSUI UM ANEL DE AÇO PARA ASSENTAMENTO DO ROLAMENTO, PINOS DE AÇO E INSERTOS DE AÇO. => USO: MOTOSSERRA MANUAL COM MOTOR POR
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BLOCO MOTOR INFERIOR SEMI USINADO B (P/N: 00463494670)
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CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**11200K03 N301 - CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, COM JUNCAO DE RESPIRO, DO SEMI-CARTER. 11200K03 N301
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CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**11200K03 N301 - CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, COM JUNCAO DE RESPIRO, DO SEMI-CARTER. 11200K03 N301
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ORG(104);PN(510064201R); CILINDRO PARA MOTOR 2 TEMPOS EM ALUMINIO E VOLUME PARA 43 CILINDRADAS - ITEM NR 848G6D12A0
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CARCACA DIREITA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER.**SUFRAMA**11100KWW 7402 - CARCACA DIREITA, DO MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA DA MOTOCICLETA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER, COM BUCHA E ORIFICIO DE PASSAGEM DO OLEO 11100K
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CARCACA DIREITA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER.**SUFRAMA**11100KWW 7402 - CARCACA DIREITA, DO MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA DA MOTOCICLETA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER, COM BUCHA E ORIFICIO DE PASSAGEM DO OLEO 11100K
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CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**1100AMKY B300 - SUBJOGO CARCACA DA MOTOCICLETA, CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. 1100AMKY B300
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CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**1100AMKY B300 - SUBJOGO CARCACA DA MOTOCICLETA, CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. 1100AMKY B300
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CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**1100AMKY B300 - SUBJOGO CARCACA DA MOTOCICLETA, CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. 1100AMKY B300
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CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**1100AMKY B300 - SUBJOGO CARCACA DA MOTOCICLETA, CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. 1100AMKY B300
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11010BB00B BLOCO USINADO A PARTIR DA LIGA DE ALUMINIO FUNDIDA PELO PROCESSO HPDC, LIGA DE COMPOSICAO COBRE 1,5-3,5%, SILICIO 9,6-12%, MAGNESIO 0,06-0,34%, ZINCO 3,0% MAX, FERRO 1,3% MAX, NIQUEL 0,5% MAX, ESTANHO 0,3% MAX, ENCAMISADO COM CILINDROS EM
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CARTER (CARCAÇA) DO MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA PARA MOTOSSERRAS DE USO MANUAL
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CARCACA SUPERIOR DO MOTOR COM ROLAMENTOS, PINOS E RETENTOR. **SUFRAMA**CARCACA SUPERIOR DO MOTOR COM ROLAMENTOS, PINOS E RETENTOR 228BRA3661B 228BRA3661B
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CARTER (CARCAÇA) DO MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA PARA MOTOSSERRAS DE USO MANUAL
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CARCACA DIREITA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER.**SUFRAMA**11100KWW 7402 - CARCACA DIREITA, DO MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA DA MOTOCICLETA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER, COM BUCHA E ORIFICIO DE PASSAGEM DO OLEO 11100K
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CARCACA DIREITA, CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**CARCACA DO MOTOR (DIREITA E ESQUERDA) 11031-27G12
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CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**1110AMKN D100 - CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR, DO MOTOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. 1110AMKN D100
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BLOCO DO CILINDRO DO MOTOR DE MOTOCICLETA,FAN 09/15-MARCA:S/C-T
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BLOCO DO CILINDRO DO MOTOR DE MOTOCICLETA,FAN 09/15-MARCA:S/C*T
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S410210301038Z;CILINDRO HONDA CG 150 (04-15) STD
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CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, COM EIXOS, VALVULAS, SUPORTE DOS EIXOS, RETENTORES, MOLAS, CHAVETA, ASSENTO E PARAFUSO.**SUFRAMA**1201BMKYAB300 - ABECOTE DO MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA DA MOTOCICLETA, DE ALUMINIO FUNDIDO, COM EIXOS, VALVULA
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CARTER (CARCAÇA) DO MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA PARA MOTOSSERRAS DE USO MANUAL
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CARTER (CARCAÇA) DO MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA PARA MOTOSSERRAS DE USO MANUAL
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CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, COM EIXOS, VALVULAS, SUPORTE DOS EIXOS, RETENTORES, MOLAS, CHAVETA, ASSENTO E PARAFUSO.**SUFRAMA**1201BMKYAB300 - ABECOTE DO MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA DA MOTOCICLETA, DE ALUMINIO FUNDIDO, COM EIXOS, VALVULA
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CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, COM EIXOS, VALVULAS, SUPORTE DOS EIXOS, RETENTORES, MOLAS, CHAVETA, ASSENTO E PARAFUSO.**SUFRAMA**1201BMKYAB300 - ABECOTE DO MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA DA MOTOCICLETA, DE ALUMINIO FUNDIDO, COM EIXOS, VALVULA
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CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, COM EIXOS, VALVULAS, SUPORTE DOS EIXOS, RETENTORES, MOLAS, CHAVETA, ASSENTO E PARAFUSO.**SUFRAMA**1201BMKYAB300 - ABECOTE DO MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA DA MOTOCICLETA, DE ALUMINIO FUNDIDO, COM EIXOS, VALVULA
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BLOCO DE CILINDRO DO MOTOR. **SUFRAMA**1S4113111100YA-K-00-9219 BLOCO DE CILINDRO DO MOTOR. 1S4113111100YA-K-00-
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CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**CARCACA DO MOTOR (SUPERIOR E INFERIOR) 11091-08J11-0F0
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CABECOTE DO BLOCO DO CILINDRO DO MOTOR DE MOTOCICLETA,TITAN 02/04/FAN 05-MARCA:S/C*T
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CABECOTE DO BLOCO DO CILINDRO DO MOTOR DE MOTOCICLETA,TITAN 02/04/FAN 05-MARCA:S/C*T
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CARCACA INFERIOR DO MOTOR COM ROLAMENTOS, PINOS E RETENTOR. **SUFRAMA**CARCACA INFERIOR DO MOTOR COM ROLAMENTOS, PINOS E RETENTOR 229BRA2731E 229BRA2731E
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BLOCO DE CILINDRO DO MOTOR. **SUFRAMA**1S4113110100YA-K-00-9219 BLOCO DE CILINDRO DO MOTOR. 1S4113110100YA-K-00-
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BLOCO DE CILINDRO DO MOTOR. **SUFRAMA**1S4113110100YA-K-00-9219 BLOCO DE CILINDRO DO MOTOR. 1S4113110100YA-K-00-
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110424385R CABECOTE PARA MOTOR ULTILIZADO EM VEICULO AUTOMOVEL
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CARTER (CARCAÇA) DO MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA PARA MOTOSSERRAS DE USO MANUAL
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110424385R CABECOTE PARA MOTOR ULTILIZADO EM VEICULO AUTOMOVEL
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7372123601 - KIT CABECOTE FRONTAL PARA PERFURATRIZ DE ROCHA
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11010BB00B - BLOCO USINADO A PARTIR DA LIGA DE ALUMINIO FUNDIDA PELO PROCESSO HPDC, LIGA DE COMPOSICAO COBRE 1,5-3,5%, SILICIO 9,6-12%, MAGNESIO 0,06-0,34%, ZINCO 3,0% MAX, FERRO 1,3% MAX, NIQUEL 0,5% MAX, ESTANHO 0,3% MAX, ENCAMISADO COM CILINDROS E
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CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, COM EIXOS E VALVULAS.**SUFRAMA**1201BMKN B302 - CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO, COM EIXOS DE COMANDO, VALVULAS, MOLAS, ASSENTO E PRATO DA MOLA, CHAVETA DAS VALVULAS, RETENTOR DAS VALVULAS, SUPORTE DOS COMANDOS,
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CARTER (CARCAÇA) DO MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA PARA MOTOSSERRAS DE USO MANUAL MARCA STIHL
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CARTER (CARCAÇA) DO MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA PARA MOTOSSERRAS DE USO MANUAL MARCA STIHL
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BLOCO MOTOR INFERIOR SEMI USINADO B (P/N: 00463494670)
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11130R1A A005 CONJUNTO BLOCO DE CILINDROS DO MOTOR DE PISTAO DE IGNICAO POR CENTELHA DE VEICULOS AUTOMOVEIS
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1130-020-1208. Cilindro com pistão Ø 38 mm. CONJUNTO CONSTITUÍDO POR BLOCO DE CILINDRO PARA MOTOR DE IGNIÇÃO POR CENTELHA, ACOMPANHADO DE PISTÃO, PINO DO PISTÃO, ANEL DE RETENÇÃO EM AÇO E JUNTA DE VEDAÇÃO
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Parte da carcaça do virabrequim
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Carter de oleo, com função de alojar o óleo lubrificante de motores de ignição por centelha de veículos automóveis, constituído de metal.
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BLOCO DE CILINDROS EM ALUMÍNIO, PRÓPRIO PARA MOTOR AUTOMOTIVO DE PISTÃO, DE IGNIÇÃO POR CENTELHA DE VEÍCULSO AUTOMÓVEIS, DE 3 CILINDROS, COM CAPACIDADE DE 1.000 CM3, APRESENTADO SEMIACABADO, DENOMINADO BLOCK. (P/N: GA100202111030007)
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7372024683 - KIT CABECOTE FRONTAL PARA PERFURATRIZ DE ROCHA
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CABECOTE DE OITO VALVULAS, COM VALVULAS, MOLAS, ASSENTO E PRATO DA MOLA, TRAVA DA VALVULA, RETENTOR, BASE INFERIOR DOS COMANDOS, E PARAFUSOS.**SUFRAMA**1201AMKP D000 - CABECOTE DO MOTOR DE OITO VALVULAS , COM VALVULAS, MOLAS, ASSENTO E PRATO DA MOLA,
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CABECOTE DE OITO VALVULAS, COM VALVULAS, MOLAS, ASSENTO E PRATO DA MOLA, TRAVA DA VALVULA, RETENTOR, BASE INFERIOR DOS COMANDOS, E PARAFUSOS.**SUFRAMA**1201AMKP D000 - CABECOTE DO MOTOR DE OITO VALVULAS , COM VALVULAS, MOLAS, ASSENTO E PRATO DA MOLA,
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CABECOTE DE OITO VALVULAS, COM VALVULAS, MOLAS, ASSENTO E PRATO DA MOLA, TRAVA DA VALVULA, RETENTOR, BASE INFERIOR DOS COMANDOS, E PARAFUSOS.**SUFRAMA**1201AMKP D000 - CABECOTE DO MOTOR DE OITO VALVULAS , COM VALVULAS, MOLAS, ASSENTO E PRATO DA MOLA,
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BLOCO MOTOR SEMI USINADO (P/N: 00463379778)
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1144-020-2919-A - 1144-020-2919-A. PARTE DA CARCAÇA DO VIRABREQUIM. PARTE DA CARCAÇA DO VIRABREQUIM (DA 2117243478-016-8)2117243478-016-8
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4203-021-0400-E - 4203-021-0400-E. CARCAÇA DO VIRABREQUIM ZS - => DESCRIÇÃO: PARTE DA CARCAÇA DO VIRABREQUIM. FABRICADA EM MAGNÉSIO E PINTADA COM A TINTA EPÓXI EM PÓ CINZA. MARCA STIHL. => USO: UTILIZADA EXCLUSIVAMENTE EM SOPRADOR/PULVERIZADOR MANUAL
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110103HC0A - BLOCO USINADO A PARTIR DA LIGA DE ALUMINIO FUNDIDA PELO PROCESSO HPDC, LIGA DE COMPOSICAO COBRE 1,5-3,5%, SILICIO 9,6-12%, MAGNESIO 0,06-0,34%, ZINCO 3,0% MAX, FERRO 1,3% MAX, NIQUEL 0,5% MAX, ESTANHO 0,3% MAX, ENCAMISADO COM CILINDROS E
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CABECOTE DO MOTOR, DE QUATRO VALVULAS, COM PRISIONEIROS, VALVULAS, BALANCIM DE ABERTURA, BALANCIM DE FECHAMENTO, EIXOS DOS BALANCINS, MOLA, GUIA DE VALVULA, ASSENTO DA VALVULA, ESPACADOR, E CALCO DE AJUSTE.**SUFRAMA**CABECOTE DO MOTOR, DE QUATRO VALV
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CÁRTER DO MOTOR DE IGNIÇÃO POR CENTELHA DE USO EM MOTOSSERRAS MANUAIS, MARCA STIHL
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CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**1110AMKP B400 - CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR DO MOTOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. 1110AMKP B400
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CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**1110AMKP B400 - CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR DO MOTOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. 1110AMKP B400
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CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**1110AMKP B400 - CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR DO MOTOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. 1110AMKP B400
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CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**1110AMKP B400 - CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR DO MOTOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. 1110AMKP B400
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CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**1120AK80 C000 - CARCACA ESQUERDA PARA MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA DA MOTOCICLETA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER, DE ALUMINIO, COM BUCHA. 1120AK80 C000
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CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**1120AK80 C000 - CARCACA ESQUERDA PARA MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA DA MOTOCICLETA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER, DE ALUMINIO, COM BUCHA. 1120AK80 C000
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CARTER (CARCAÇA) DO MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA PARA MOTOSSERRAS DE USO MANUAL MARCA STIHL
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11010BB00B - BLOCO USINADO A PARTIR DA LIGA DE ALUMINIO FUNDIDA PELO PROCESSO HPDC, LIGA DE COMPOSICAO COBRE 1,5-3,5%, SILICIO 9,6-12%, MAGNESIO 0,06-0,34%, ZINCO 3,0% MAX, FERRO 1,3% MAX, NIQUEL 0,5% MAX, ESTANHO 0,3% MAX, ENCAMISADO COM CILINDROS E
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CARCACA DIREITA, CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**1110BMKA B300 - CARCACA DIREITA, CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. 1110BMKA B300
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110100092R - BLOCO DO CILINDRO PARA O MOTOR DE IGNIÇÃO POR CENTELHA DE VEICULO AUTOMOVEL (DA 2104205327-001-1) - Bloco usinado a partir de liga de alumínio fundida pelo processo de HPDC, liga com composição de cobre 2-3,5%, silício 9,6-12%, magnésio
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CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, SEM EIXOS, VALVULAS E BALANCINS. **SUFRAMA**B01E11021000YX-K-N4-9219 CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, SEM EIXOS, VALVULAS E BALANCINS. B01E11021000YX-K-N4-
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CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, SEM EIXOS, VALVULAS E BALANCINS. **SUFRAMA**CABECOTE TRASEIRO 11013-18K00
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 Análise estatística do NCM
CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, SEM EIXOS, VALVULAS E BALANCINS. **SUFRAMA**CABECOTE DIANTEIRO 11011-18K00
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 Análise estatística do NCM
Carter de oleo, com função de alojar o óleo lubrificante de motores de ignição por centelha de veículos automóveis, constituído de metal.
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 Análise estatística do NCM
BLOCO DE CILINDRO DO MOTOR, DE ALUMINIO, PINTADO. **SUFRAMA**63V151100400YP-K-ME-9219 BLOCO DE CILINDRO DO MOTOR, DE ALUMINIO, PINTADO. 63V151100400YP-K-ME-
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 Análise estatística do NCM
72443 - CABECOTE COM TAMPA DE VALVULA GOL 06/14 / FOX 04/14 / VOYAGE 08/14 POWER 1.0 8V - FRONTIER - MOTOR: FLEX - MODELO: 3151 - MARCA FRONTIER
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 Análise estatística do NCM
CI015 Peças/partes de motocicletas sendo: BLOCO DE CILINDRO/CILINDRO MOTOR (CILINDRO, PISTÃO, ANEL, TRAVA E PINO), DESTINADOS AOS MOTORES DE PISTÃO, DE IGNIÇÃO POR CENTELHA (FAÍSCA*), SENDO PARTES UTILIZADAS EM MOTOCICLETAS modelo: TITAN150 TODAS / B
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 Análise estatística do NCM
110424385R CABECOTE PARA MOTOR ULTILIZADO EM VEICULO AUTOMOVEL
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 Análise estatística do NCM
ORG(104);PN(525957001R); CILINDRO DE MOTOR A COMBUSTAO FUNDIDO EM ALUMINIO E USINADO - ITEM NR T180012111
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 Análise estatística do NCM
PEÇAS DOS TIPOS UTILIZADOS EM MOTOCICLETAS, SENDO; CABEÇOTE(CYLINDER HEADS) 12200-K03-H10 COMPATÍVEL: BIZ110i/POP110i MHX
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 Análise estatística do NCM
4203-021-0900-D - 4203-021-0900-D. CARCAÇA DO VIRABREQUIM STS - => DESCRIÇÃO: PARTE DA CARCAÇA DO VIRABREQUIM. FABRICADA EM MAGNÉSIO E PINTADA COM A TINTA EPÓXI EM PÓ CINZA. MARCA STIHL. => USO: UTILIZADA EXCLUSIVAMENTE EM SOPRADOR/PULVERIZADOR MANUA
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 Análise estatística do NCM
CABECOTE DE DOZE VALVULAS, COM EIXOS DE COMANDO, VALVULAS, ENGRENAGENS, BASES SUPERIOR E INFERIOR, PRISIONEIROS, PARAFUSOS, MOLAS, ASSENTOS, PRATO DA MOLA, RETENTORES, TRAVAS, PINOS, TUCHOS, TERMOSTATOS, BICO INJETOR COM TUBULACAO, COLETOR E ABRACADE
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CABECOTE DE DOZE VALVULAS, COM EIXOS DE COMANDO, VALVULAS, ENGRENAGENS, BASES SUPERIOR E INFERIOR, PRISIONEIROS, PARAFUSOS, MOLAS, ASSENTOS, PRATO DA MOLA, RETENTORES, TRAVAS, PINOS, TUCHOS, TERMOSTATOS, BICO INJETOR COM TUBULACAO, COLETOR E ABRACADE
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CABECOTE DE DOZE VALVULAS, COM EIXOS DE COMANDO, VALVULAS, ENGRENAGENS, BASES SUPERIOR E INFERIOR, PRISIONEIROS, PARAFUSOS, MOLAS, ASSENTOS, PRATO DA MOLA, RETENTORES, TRAVAS, PINOS, TUCHOS, TERMOSTATOS, BICO INJETOR COM TUBULACAO, COLETOR E ABRACADE
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 Análise estatística do NCM
510064201R - Cilidro para motor 2 tempo em aluminio volume 43 cilindradas (DA 2111309310-010-1)2111309310-010-1
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 Análise estatística do NCM
CARCACA DIREITA, CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**2PHE51500000YX-K-E9-9219 CARCACA DIREITA, CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. 2PHE51500000 2PHE51500000YX-K-E9-
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1123-020-3040-A - 1123-020-3040-A. CARCAÇA DO MOTOR. CARTER (CARCAÇA) DO MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA PARA MOTOSSERRAS DE USO MANUAL MARCA STIHL (DA 2113539283-001-1)2113539283-001-1
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 Análise estatística do NCM
Cabeçote do motor com função de alojar as válvulas e comando de válvulas e permitir a entrada de ar e saída dos produtos da combustão da câmara de combustão, aplicado em veículos automóveis e constituído de aço.
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 Análise estatística do NCM
110413BR0A - CABECOTE PARA MOTOR DE PISTAO IGNICAO POR CENTELHA DE USO EM VEICULO AUTOMOVEL (DA 2010982249-001-2)
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 Análise estatística do NCM
BLOCO MOTOR INFERIOR SEMI USINADO B (P/N: 00463494670)
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ORG(104);PN(501659180R); CARTER DE MAGNESIO PINTADO DO LADO BOMBA DA MOTOSSERRA H61
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 Análise estatística do NCM
11130R1A A005 CONJUNTO BLOCO DE CILINDROS DO MOTOR DE PISTAO DE IGNICAO POR CENTELHA DE VEICULOS AUTOMOVEIS
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 Análise estatística do NCM
CARCACA DO MOTOR COM ROLAMENTOS, RETENTORES, PINOS E BUCHAS PRENSADAS. **SUFRAMA**CARCACA SUPERIOR DO MOTOR DA MOTOCICLETA, COM ROLAMENTOS, RETENTORES, PINOS, E BUCHAS PRENSADAS. 9829420-02
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 Análise estatística do NCM
=> Descrição: Parte do carter de magnésio de motosserra. Possui um anel de aço para assentamento do rolamento, pinos de aço e insertos de aço. => uso: Motosserra manual com motor por centelha. => funçao: Parte da base (lado AS) onde são fixados os co
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CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, SEM EIXOS, VALVULAS E BALANCINS. **SUFRAMA**2PHE11020000YX-K-N4-9219 CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, SEM EIXOS, VALVULAS E BALANCINS. 2PHE11020000YX-K-N4-
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 Análise estatística do NCM
111119774R CARTER DE OLEO FABRICADO EM LIGA DE ALUMINIO PELO PROCESSO DE FUNDICAO HPDC, COMPOSTO DE TAMPAO PLUG DE DRENO E ARRUELA, APLICADO EM MOTOR 3 CILINDROS DE IGNICAO POR CENTELHA COM CILINDRADA DE 999 CM3
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CARTER (CARCAÇA) DO MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA PARA MOTOSSERRAS DE USO MANUAL
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BLOCO DO CILINDRO DO MOTOR DE MOTOCICLETA,TITAN/NXR 160-MARCA:S/C*T
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503993903 CILINDRO DE ALUMINIO PARA DESLOCAMENTO DO PISTAO E COMBUSTAO DO MOTOR UTILIZADO EM MOTOSSERRA
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110100092R - BLOCO DO CILINDRO PARA O MOTOR DE IGNIÇÃO POR CENTELHA DE VEICULO AUTOMOVEL (DA 2105576043-001-1) - Bloco usinado a partir de liga de alumínio fundida pelo processo de HPDC, liga com composição de cobre 2-3,5%, silício 9,6-12%, magnésio
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CARTER DE OLEO PARA MOTORES DE IGNICAO POR CENTELHA
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BLOCO DO CILINDRO DO MOTOR DE MOTOCICLETA,FAZER/XTZ 150-MARCA:S/C*T
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CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**1120AK80 C000 - CARCACA ESQUERDA PARA MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA DA MOTOCICLETA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER, DE ALUMINIO, COM BUCHA. 1120AK80 C000
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CARCACA DIREITA, CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**BS2151500000YA-K-00-9219 CARCACA DIREITA, CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. BS21515000 BS2151500000YA-K-00-
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CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**11200K03 N301 - CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, COM JUNCAO DE RESPIRO, DO SEMI-CARTER. 11200K03 N301
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ORG(104);PN(501685483R); CARTER DE MAGNESIO PINTADO DO LADO BOMBA DA MOTOSSERRA H61
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110103BR0A - BLOCO USINADO A PARTIR DA LIGA DE ALUMINIO FUNDIDA PELO PROCESSO HPDC, LIGA DE COMPOSICAO COBRE 1,5-3,5 PORCENTO, SILICIO 9,6-12 PORCENTO, MAGNESIO 0,06-0,34 PORCENTO, ZINCO 3,0 PORCENTO MAX, FERRO 1,3 PORCENTO MAX, NIQUEL 0,5 PORCENTO M
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110424385R CABECOTE PARA MOTOR ULTILIZADO EM VEICULO AUTOMOVEL
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CARCACA DIREITA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**1110AK69 6000 - CARCACA DIREITA PARA MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA DA MOTOCICLETA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER, DE ALUMINIO, COM BUCHA E PLUG. 1110AK69 6000
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CARCACA DIREITA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**1110AK69 6000 - CARCACA DIREITA PARA MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA DA MOTOCICLETA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER, DE ALUMINIO, COM BUCHA E PLUG. 1110AK69 6000
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CARCACA DIREITA, CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**1WDE51502000YX-K-E9-9219 CARCACA DIREITA, CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. 1WDE51502000YX-K-E9-
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=> Descrição: Parte do carter de magnésio de motosserra. Possui um anel de aço para assentamento do rolamento, pinos de aço e insertos de aço. => uso: Motosserra manual com motor por centelha. => funçao: Parte da base (lado AS) onde são fixados os co
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CÁRTER DE MOTOR DE IGNIÇÃO POR CENTELHA
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4203-021-0400-E - 4203-021-0400-E. CARCAÇA DO VIRABREQUIM ZS - => DESCRIÇÃO: PARTE DA CARCAÇA DO VIRABREQUIM. FABRICADA EM MAGNÉSIO E PINTADA COM A TINTA EPÓXI EM PÓ CINZA. MARCA STIHL. => USO: UTILIZADA EXCLUSIVAMENTE EM SOPRADOR/PULVERIZADOR MANUAL
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=> Descrição: Parte da carcaça do virabrequim. Fabricada em magnésio e pintada com a tinta epóxi em pó cinza. Marca STIHL. => Uso: Utilizada exclusivamente em soprador/pulverizador manual com motor por centelha => Funcao: suporte para fixação do vira
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=> Descrição: Parte da carcaça do virabrequim. Fabricada em magnésio e pintada com a tinta epóxi em pó cinza. Marca STIHL. => Uso: Utilizada exclusivamente em soprador/pulverizador manual com motor por centelha => Funcao: suporte para fixação do vira
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CÁRTER DE MOTOR DE IGNIÇÃO POR CENTELHA
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=> Descrição: Parte da carcaça do virabrequim. Fabricada em magnésio e pintada com a tinta epóxi em pó cinza. Marca STIHL. => Uso: Utilizada exclusivamente em soprador/pulverizador manual com motor por centelha => Funcao: suporte para fixação do vira
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=> Descrição: Parte da carcaça do virabrequim. Fabricada em magnésio e pintada com a tinta epóxi em pó cinza. Marca STIHL. => Uso: Utilizada exclusivamente em soprador/pulverizador manual com motor por centelha => Funcao: suporte para fixação do vira
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Carter de oleo, com função de alojar o óleo lubrificante de motores de ignição por centelha de veículos automóveis, constituído de metal.
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=> Descrição: Parte da carcaça do virabrequim. Fabricada em magnésio e pintada com a tinta epóxi em pó cinza. Marca STIHL. => Uso: Utilizada exclusivamente em soprador/pulverizador manual com motor por centelha => Funcao: suporte para fixação do vira
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1144-020-2602-B - 1144-020-2602-B. CARCAÇA DO VIRABREQUIM LADO VENTILADOR. CARTER DE OLEO PARA MOTORES DE IGNICAO POR CENTELHA, MARCA STIHL (DA 2116352893-001-1)2116352893-001-1
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110413AC0A - CABECOTE USINADO A PARTIR DA LIGA DE ALUMINIO FUNDIDA PELO PROCESSO HPDC, LIGA DE COMPOSICAO COBRE 2,8 - 4,5%, SILICIO 4,9 - 6%, MAGNESIO 0,25% MAX., ZINCO 0,55% MAX., FERRO 0,8% MAX., MANGANES 0,62% MAX., TITANIO 0,2% MAX., ESTRONCIO AT
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CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, SEM EIXOS, VALVULAS E BALANCINS. **SUFRAMA**1C6111020000G0-K-00-9219 CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, SEM EIXOS, VALVULAS E BALANCINS. 1C6111020000G0-K-00-
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1135-020-2901-D - 1135-020-2901-D. PARTE CARCAÇA DO VIRABREQUIM AS. => DESCRIÇÃO: PARTE DO CARTER DE MAGNÉSIO DE MOTOSSERRA. POSSUI UM ANEL DE AÇO PARA ASSENTAMENTO DO ROLAMENTO, PINOS DE AÇO E INSERTOS DE AÇO. => USO: MOTOSSERRA MANUAL COM MOTOR POR
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CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, SEM EIXOS, VALVULAS E BALANCINS. **SUFRAMA**B01E11021000YX-K-N4-9219 CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, SEM EIXOS, VALVULAS E BALANCINS. B01E11021000YX-K-N4-
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BLOCO DE CILINDRO DO MOTOR. **SUFRAMA**1S4113111100YA-K-00-9219 BLOCO DE CILINDRO DO MOTOR. 1S4113111100YA-K-00-
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CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, SEM EIXOS, VALVULAS E BALANCINS. **SUFRAMA**CABECOTE 11011-21H00
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CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, SEM EIXOS, VALVULAS E BALANCINS. **SUFRAMA**12200K69 6000 - CABECOTE DO MOTOR DO IGNICAO POR CENTELHA DA MOTONETA, DE ALUMINIO FUNDIDO, SEM EIXOS, VALVULAS E BALANCINS. 12200K69 6000
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CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, SEM EIXOS, VALVULAS E BALANCINS. **SUFRAMA**12200K69 6000 - CABECOTE DO MOTOR DO IGNICAO POR CENTELHA DA MOTONETA, DE ALUMINIO FUNDIDO, SEM EIXOS, VALVULAS E BALANCINS. 12200K69 6000
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BLOCO DE CILINDRO DO MOTOR, DE ALUMINIO, PINTADO. **SUFRAMA**63V151100400YP-K-ME-9219 BLOCO DE CILINDRO DO MOTOR, DE ALUMINIO, PINTADO. 63V151100400YP-K-ME-
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CARTER (CARCAÇA) DO MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA PARA MOTOSSERRAS DE USO MANUAL
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CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, SEM EIXOS, VALVULAS E BALANCINS. **SUFRAMA**CABECOTE 11011-21H00
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CARTER (CARCAÇA) DO MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA PARA MOTOSSERRAS DE USO MANUAL MARCA STIHL
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CARCACA DIREITA, CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**1WS151500100YA-K-00-9219 CARCACA DIREITA, CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. 1WS151500100YA-K-00-
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1135-020-2604-C - 1135-020-2604-C. CARCAçA DO VIRABREQUIM LADO VENTILADOR. CARTER DE OLEO PARA MOTORES DE IGNICAO POR CENTELHA (DA 2113308427-029-1)2113308427-029-1
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ORG(104);PN(510064201R); CILINDRO PARA MOTOR 2 TEMPOS EM ALUMINIO E VOLUME PARA 43 CILINDRADAS - ITEM NR 848G6D12A0
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11130R1A A005 CONJUNTO BLOCO DE CILINDROS DO MOTOR DE PISTAO DE IGNICAO POR CENTELHA DE VEICULOS AUTOMOVEIS
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CABECOTE DO BLOCO DO CILINDRO DO MOTOR DE MOTOCICLETA,NXR 150 09-MARCA:S/C*T
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CABECOTE DO BLOCO DO CILINDRO DO MOTOR DE MOTOCICLETA,NXR 150 09-MARCA:S/C*T
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KIT CILINDRO DO MOTOR (COM PISTÃO),COMPATÍVEL COM MOTOCICLETA(S) MODELO(S): HDA CG/TITAN 150 04/16. MARCA: JC MAXI. CÓDIGO: 24178.
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2V5103011D BLOCO DO MOTOR
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1144-020-2908-A - 1144-020-2908-A. PARTE DA CARCAÇA DO VIRABREQUIM LADO DO. CÁRTER DO MOTOR DE IGNIÇÃO POR CENTELHA DE USO EM MOTOSSERRAS MANUAIS, MARCA STIHL (DA 2117366057-028-5)2117366057-028-5
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 Análise estatística do NCM
ORG(104);PN(512272201R); CILIDRO PARA MOTOR 2 TEMPO EM ALUMINIO VOLUME 36 CILINDRADAS - ITEM NR T115112110
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 Análise estatística do NCM
1135-020-2604-C - 1135-020-2604-C. CARCAçA DO VIRABREQUIM LADO VENTILADOR. CARTER DE OLEO PARA MOTORES DE IGNICAO POR CENTELHA (DA 2111356157-017-2)2111356157-017-2
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CARCACA DIREITA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER.**SUFRAMA**11100KWW 7402 - CARCACA DIREITA, DO MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA DA MOTOCICLETA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER, COM BUCHA E ORIFICIO DE PASSAGEM DO OLEO 11100K
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110428845R - CABEÇOTE FABRICADO EM LIGA DE ALUMINIO PELO PROCESSO DE FUNDICAO LPDC, LIGA COM COMPOSICAO DE SI 9%, FE 0.6%, CU 2.7%, MG 0.5%, MN (2/3 FE) 0.4%, CR 0.15%, NI 0.3%, ZN 0.8%, TI 0.2%, CA 0.02%, NA 0.05%, PB 0.1%, SN 0.1% E AL 90.1%, APLIC
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CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, SEM EIXOS, VALVULAS E BALANCINS. **SUFRAMA**B6HE11020000YX-K-N4-9219 CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, SEM EIXOS, VALVULAS E BALANCINS. B6HE11020000YX-K-N4-
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CABECOTE DE OITO VALVULAS, COM EIXOS DE COMANDO, VALVULAS, ENGRENAGENS, BASE SUPERIOR, PRISIONEIROS, PARAFUSOS, MOLAS, ASSENTOS, PRATO DAS MOLAS, RETENTORES, TRAVA, PINOS, E BUJAO.**SUFRAMA**CABECOTE DIANTEIRO DE OITO VALVULAS 301BRA5443D 301BRA5443D
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CABECOTE DE OITO VALVULAS, COM EIXOS DE COMANDO, VALVULAS, ENGRENAGENS, BASE SUPERIOR, PRISIONEIROS, PARAFUSOS, MOLAS, ASSENTOS, PRATO DAS MOLAS, RETENTORES, TRAVA, PINOS, E BUJAO. **SUFRAMA**CABECOTE TRASEIRO DE OITO VALVULAS 301BRA5433D 301BRA5433D
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CABECOTE DE OITO VALVULAS, COM VALVULAS, MOLAS, ASSENTO E PRATO DA MOLA, TRAVA DA VALVULA, RETENTOR, BASE INFERIOR DOS COMANDOS, E PARAFUSOS.**SUFRAMA**1201AMKP D000 - CABECOTE DO MOTOR DE OITO VALVULAS , COM VALVULAS, MOLAS, ASSENTO E PRATO DA MOLA,
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CARTER DE OLEO PARA MOTORES DE IGNICAO POR CENTELHA
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CARCACA DIREITA, CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**B74E51500100YX-K-E9-9219 CARCACA DIREITA, CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. B74E51500100YX-K-E9-
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CARCACA DIREITA, CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**B74E51500100YX-K-E9-9219 CARCACA DIREITA, CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. B74E51500100YX-K-E9-
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CABECOTE DE OITO VALVULAS, COM VALVULAS, MOLAS, ASSENTO E PRATO DA MOLA, TRAVA DA VALVULA, RETENTOR, BASE INFERIOR DOS COMANDOS, E PARAFUSOS.**SUFRAMA**1201AMKP D000 - CABECOTE DO MOTOR DE OITO VALVULAS , COM VALVULAS, MOLAS, ASSENTO E PRATO DA MOLA,
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CABECOTE DE OITO VALVULAS, COM VALVULAS, MOLAS, ASSENTO E PRATO DA MOLA, TRAVA DA VALVULA, RETENTOR, BASE INFERIOR DOS COMANDOS, E PARAFUSOS.**SUFRAMA**1201AMKP D000 - CABECOTE DO MOTOR DE OITO VALVULAS , COM VALVULAS, MOLAS, ASSENTO E PRATO DA MOLA,
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CABECOTE DE OITO VALVULAS, COM VALVULAS, MOLAS, ASSENTO E PRATO DA MOLA, TRAVA DA VALVULA, RETENTOR, BASE INFERIOR DOS COMANDOS, E PARAFUSOS.**SUFRAMA**1201AMKP D000 - CABECOTE DO MOTOR DE OITO VALVULAS , COM VALVULAS, MOLAS, ASSENTO E PRATO DA MOLA,
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CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, SEM EIXOS, VALVULAS E BALANCINS. **SUFRAMA**BG6E11020000YX-K-N4-9219 CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, SEM EIXOS, VALVULAS E BALANCINS. BG6E11020000YX-K-N4-
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1123-020-3040-A - 1123-020-3040-A. CARCAÇA DO MOTOR. CARTER (CARCAÇA) DO MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA PARA MOTOSSERRAS DE USO MANUAL MARCA STIHL (DA 2116717468-001-1)2116717468-001-1
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 Análise estatística do NCM
4203-021-0900-D - 4203-021-0900-D. CARCAÇA DO VIRABREQUIM STS - => DESCRIÇÃO: PARTE DA CARCAÇA DO VIRABREQUIM. FABRICADA EM MAGNÉSIO E PINTADA COM A TINTA EPÓXI EM PÓ CINZA. MARCA STIHL. => USO: UTILIZADA EXCLUSIVAMENTE EM SOPRADOR/PULVERIZADOR MANUA
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 Análise estatística do NCM
1100E5R0 0000 Ex 011 - Bloco para motor tipo Otto de 4 cilindros, cilindrada de 1,5 L, fabricado a partir de liga de alumínio com composição de cobre 1,5-4,5 %, silício 10,5-12 %, magnésio 0,3 % máx., zinco 2,5 % máx., ferro 1,3 % máx., manganês 0,5
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1100E5R0 0000 Ex 011 - Bloco para motor tipo Otto de 4 cilindros, cilindrada de 1,5 L, fabricado a partir de liga de alumínio com composição de cobre 1,5-4,5 %, silício 10,5-12 %, magnésio 0,3 % máx., zinco 2,5 % máx., ferro 1,3 % máx., manganês 0,5
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1100E5R0 0000 Ex 011 - Bloco para motor tipo Otto de 4 cilindros, cilindrada de 1,5 L, fabricado a partir de liga de alumínio com composição de cobre 1,5-4,5 %, silício 10,5-12 %, magnésio 0,3 % máx., zinco 2,5 % máx., ferro 1,3 % máx., manganês 0,5
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1100E5R0 0000 Ex 011 - Bloco para motor tipo Otto de 4 cilindros, cilindrada de 1,5 L, fabricado a partir de liga de alumínio com composição de cobre 1,5-4,5 %, silício 10,5-12 %, magnésio 0,3 % máx., zinco 2,5 % máx., ferro 1,3 % máx., manganês 0,5
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1100E5R0 0000 Ex 011 - Bloco para motor tipo Otto de 4 cilindros, cilindrada de 1,5 L, fabricado a partir de liga de alumínio com composição de cobre 1,5-4,5 %, silício 10,5-12 %, magnésio 0,3 % máx., zinco 2,5 % máx., ferro 1,3 % máx., manganês 0,5
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CABECOTE DE OITO VALVULAS, COM EIXOS DE COMANDO, VALVULAS, ENGRENAGENS, BASE SUPERIOR, PRISIONEIROS, PARAFUSOS, MOLAS, ASSENTOS, PRATO DAS MOLAS, RETENTORES, TRAVA, PINOS, E BUJAO. **SUFRAMA**CABECOTE TRASEIRO DE OITO VALVULAS 301BRA5703B 301BRA5703B
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CABECOTE DE OITO VALVULAS, COM EIXOS DE COMANDO, VALVULAS, ENGRENAGENS, BASE SUPERIOR, PRISIONEIROS, PARAFUSOS, MOLAS, ASSENTOS, PRATO DAS MOLAS, RETENTORES, TRAVA, PINOS, E BUJAO.**SUFRAMA**CABECOTE DIANTEIRO DE OITO VALVULAS 301BRA5713B 301BRA5713B
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CARCACA DO MOTOR COM ROLAMENTOS, RETENTORES, PINOS E BUCHAS PRENSADAS. **SUFRAMA**CARCACA SUPERIOR DO MOTOR DA MOTOCICLETA, COM ROLAMENTOS, RETENTORES, PINOS, E BUCHAS PRENSADAS. 9829420-02
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 Análise estatística do NCM
BLOCO DO MOTOR, CARTER E CILINDRO, SEM USINAGEM, PECA UNICA. **SUFRAMA**12100ZCW 8001 AA - BLOCO DO MOTOR, CARTER E CILINDRO, SEM USINAGEM, PECA UNICA. 12100ZCW 8001 AA
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BLOCO DO MOTOR, CARTER E CILINDRO, SEM USINAGEM, PECA UNICA. **SUFRAMA**12100ZCW 8001 AA - BLOCO DO MOTOR, CARTER E CILINDRO, SEM USINAGEM, PECA UNICA. 12100ZCW 8001 AA
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 Análise estatística do NCM
Carter de oleo, com função de alojar o óleo lubrificante de motores de ignição por centelha de veículos automóveis, constituído de metal.
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CARCACA DO MOTOR COM ROLAMENTOS, RETENTORES, PINOS E BUCHAS PRENSADAS. **SUFRAMA**CARCACA SUPERIOR DO MOTOR DA MOTOCICLETA, COM ROLAMENTOS, RETENTORES, PINOS, E BUCHAS PRENSADAS. 9829420-02
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CABECOTE DO MOTOR, DE QUATRO VALVULAS, COM PRISIONEIROS, VALVULAS, BALANCIM DE ABERTURA, BALANCIM DE FECHAMENTO, EIXOS DOS BALANCINS, MOLA, GUIA DE VALVULA, ASSENTO DA VALVULA, ESPACADOR, E CALCO DE AJUSTE.**SUFRAMA**CABECOTE DO MOTOR, DE QUATRO VALV
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1142-020-1201. Cilindro com pistão Ø 52 mm. CONJUNTO CONSTITUÍDO POR BLOCO DE CILINDRO PARA MOTOR DE IGNIÇÃO POR CENTELHA, ACOMPANHADO DE PISTÃO, PINO DO PISTÃO, ANEL DE RETENÇÃO EM AÇO E JUNTA DE VEDAÇÃO
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CABECOTE DO MOTOR, DE QUATRO VALVULAS, COM PRISIONEIROS, VALVULAS, BALANCIM DE ABERTURA, BALANCIM DE FECHAMENTO, EIXOS DOS BALANCINS, MOLA, GUIA DE VALVULA, ASSENTO DA VALVULA, ESPACADOR, E CALCO DE AJUSTE.**SUFRAMA**CABECOTE DO MOTOR, DE QUATRO VALV
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CABECOTE DO MOTOR, DE QUATRO VALVULAS, COM PRISIONEIROS, VALVULAS, BALANCIM DE ABERTURA, BALANCIM DE FECHAMENTO, EIXOS DOS BALANCINS, MOLA, GUIA DE VALVULA, ASSENTO DA VALVULA, ESPACADOR, E CALCO DE AJUSTE.**SUFRAMA**CABECOTE DO MOTOR, DE QUATRO VALV
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CARCACA DIREITA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**1110AK69 6000 - CARCACA DIREITA PARA MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA DA MOTOCICLETA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER, DE ALUMINIO, COM BUCHA E PLUG. 1110AK69 6000
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CARCACA DIREITA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**1110AK69 6000 - CARCACA DIREITA PARA MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA DA MOTOCICLETA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER, DE ALUMINIO, COM BUCHA E PLUG. 1110AK69 6000
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KIT CILINDRO DO MOTOR (COM PISTÃO),COMPATÍVEL COM MOTOCICLETA(S) MODELO(S): HDA FAN 125 09/18. MARCA: JC MAXI. CÓDIGO: 24181.
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CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, SEM EIXOS, VALVULAS E BALANCINS. **SUFRAMA**CABECOTE DO MOTOR,DE ALUMINIO FUNDIDO,SEM EIXOS,VALVULAS E BALANCINS 11011-13K00
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P400210101002Z;CILINDRO HONDA CG 190 STD (P400210101002Z)
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KIT CILINDRO DO MOTOR (COM PISTÃO),COMPATÍVEL COM MOTOCICLETA(S) MODELO(S): YAM YBR 125 00/08. MARCA: JC MAXI. CÓDIGO: 24184.
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S410210301037Z;CILINDRO HONDA CG 125 (09- ) STD
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CARCACA DIREITA, CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**2PHE51500000YX-K-E9-9219 CARCACA DIREITA, CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. 2PHE51500000YX-K-E9-
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CARTER (CARCAÇA) DO MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA PARA MOTOSSERRAS DE USO MANUAL
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111119774R CARTER DE OLEO FABRICADO EM LIGA DE ALUMINIO PELO PROCESSO DE FUNDICAO HPDC, COMPOSTO DE TAMPAO PLUG DE DRENO E ARRUELA, APLICADO EM MOTOR 3 CILINDROS DE IGNICAO POR CENTELHA COM CILINDRADA DE 999 CM3
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111119774R CARTER DE OLEO FABRICADO EM LIGA DE ALUMINIO PELO PROCESSO DE FUNDICAO HPDC, COMPOSTO DE TAMPAO PLUG DE DRENO E ARRUELA, APLICADO EM MOTOR 3 CILINDROS DE IGNICAO POR CENTELHA COM CILINDRADA DE 999 CM3
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111119774R CARTER DE OLEO FABRICADO EM LIGA DE ALUMINIO PELO PROCESSO DE FUNDICAO HPDC, COMPOSTO DE TAMPAO PLUG DE DRENO E ARRUELA, APLICADO EM MOTOR 3 CILINDROS DE IGNICAO POR CENTELHA COM CILINDRADA DE 999 CM3
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111119774R CARTER DE OLEO FABRICADO EM LIGA DE ALUMINIO PELO PROCESSO DE FUNDICAO HPDC, COMPOSTO DE TAMPAO PLUG DE DRENO E ARRUELA, APLICADO EM MOTOR 3 CILINDROS DE IGNICAO POR CENTELHA COM CILINDRADA DE 999 CM3
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CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, SEM EIXOS, VALVULAS E BALANCINS. **SUFRAMA**12200MKA D300 - CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, SEM EIXOS, VALVULAS E BALANCINS, COM ASSENTO, GUIAS, PARAFUSO E JUNCAO. 12200MKA D300
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SEMI-CARTER (CARCACA) DIREITO, COM ROLAMENTOS E RETENTORES. **SUFRAMA**CARCACA (ALUMINIO) DO MOTOR LD 79330004122 79330004122
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CARCACA DIREITA, CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**1110BMKA B300 - CARCACA DIREITA, CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. 1110BMKA B300
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CARCACA DIREITA, CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**1110BMKA B300 - CARCACA DIREITA, CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. 1110BMKA B300
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CARCACA DIREITA, CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**1110BMKA B300 - CARCACA DIREITA, CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. 1110BMKA B300
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CARCACA DIREITA, CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**1110BMKA B300 - CARCACA DIREITA, CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. 1110BMKA B300
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CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**1110BMKS B000 - CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. 1110BMKS B000
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CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**1110BMKS B000 - CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. 1110BMKS B000
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CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**1110BMKS B000 - CARCACA SUPERIOR, CARCACA INFERIOR, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. 1110BMKS B000
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SEMI-CARTER (CARCACA) DIREITO, COM ROLAMENTOS E RETENTORES. **SUFRAMA**CARCACA (ALUMINIO) DO MOTOR LD 79330004122 79330004122
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BLOCO DO CILINDRO DO MOTOR DE MOTOCICLETA,YES 125 08/13-MARCA:S/C*T
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BLOCO DO MOTOR, CARTER E CILINDRO, SEM USINAGEM, PECA UNICA. **SUFRAMA**12100ZH8 0201 AA - BLOCO DO MOTOR, CARTER E CILINDRO, SEM USINAGEM, PECA UNICA, DE ALUMINIIO, PARA MOTOR ESTACIONARIO E MOTOBOMBA. 12100ZH8 0201 AA
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SEMI-CARTER (CARCACA) ESQUERDO, COM ROLAMENTOS E RETENTORES. **SUFRAMA**CARCACA (ALUMINIO) DO MOTOR LE 79330003122 79330003122
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11010BB00B - BLOCO USINADO A PARTIR DA LIGA DE ALUMINIO FUNDIDA PELO PROCESSO HPDC, LIGA DE COMPOSICAO COBRE 1,5-3,5%, SILICIO 9,6-12%, MAGNESIO 0,06-0,34%, ZINCO 3,0% MAX, FERRO 1,3% MAX, NIQUEL 0,5% MAX, ESTANHO 0,3% MAX, ENCAMISADO COM CILINDROS E
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SEMI-CARTER (CARCACA) ESQUERDO, COM ROLAMENTOS E RETENTORES. **SUFRAMA**CARCACA (ALUMINIO) DO MOTOR LE 79330003122 79330003122
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CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, SEM EIXOS, VALVULAS E BALANCINS. **SUFRAMA**12200K69 6000 - CABECOTE DO MOTOR DO IGNICAO POR CENTELHA DA MOTONETA, DE ALUMINIO FUNDIDO, SEM EIXOS, VALVULAS E BALANCINS. 12200K69 6000
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CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, SEM EIXOS, VALVULAS E BALANCINS. **SUFRAMA**12200K69 6000 - CABECOTE DO MOTOR DO IGNICAO POR CENTELHA DA MOTONETA, DE ALUMINIO FUNDIDO, SEM EIXOS, VALVULAS E BALANCINS. 12200K69 6000
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SEMI-CARTER (CARCACA) ESQUERDO, COM ROLAMENTOS E RETENTORES. **SUFRAMA**CARCACA (ALUMINIO) DO MOTOR LE 79330003122 79330003122
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CARCACA DO MOTOR COM ROLAMENTOS, RETENTORES, PINOS E BUCHAS PRENSADAS. **SUFRAMA**CARCACA INFERIOR DO MOTOR DA MOTOCICLETA, COM ROLAMENTOS, RETENTORES, PINOS, E BUCHAS PRENSADAS. 9829417-02
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ORG(104);PN(501354201R); CILINDRO PARA MOTOR DE EXPLOSAO MONOCILINDRICO PARA MOTOSSERRA MODELO HUSQVARNA 395XP
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110428845R - CABEÇOTE FABRICADO EM LIGA DE ALUMINIO PELO PROCESSO DE FUNDICAO LPDC, LIGA COM COMPOSICAO DE SI 9%, FE 0.6%, CU 2.7%, MG 0.5%, MN (2/3 FE) 0.4%, CR 0.15%, NI 0.3%, ZN 0.8%, TI 0.2%, CA 0.02%, NA 0.05%, PB 0.1%, SN 0.1% E AL 90.1%, APLIC
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111119774R CARTER DE OLEO FABRICADO EM LIGA DE ALUMINIO PELO PROCESSO DE FUNDICAO HPDC, COMPOSTO DE TAMPAO PLUG DE DRENO E ARRUELA, APLICADO EM MOTOR 3 CILINDROS DE IGNICAO POR CENTELHA COM CILINDRADA DE 999 CM3
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111119774R CARTER DE OLEO FABRICADO EM LIGA DE ALUMINIO PELO PROCESSO DE FUNDICAO HPDC, COMPOSTO DE TAMPAO PLUG DE DRENO E ARRUELA, APLICADO EM MOTOR 3 CILINDROS DE IGNICAO POR CENTELHA COM CILINDRADA DE 999 CM3
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111119774R CARTER DE OLEO FABRICADO EM LIGA DE ALUMINIO PELO PROCESSO DE FUNDICAO HPDC, COMPOSTO DE TAMPAO PLUG DE DRENO E ARRUELA, APLICADO EM MOTOR 3 CILINDROS DE IGNICAO POR CENTELHA COM CILINDRADA DE 999 CM3
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111119774R CARTER DE OLEO FABRICADO EM LIGA DE ALUMINIO PELO PROCESSO DE FUNDICAO HPDC, COMPOSTO DE TAMPAO PLUG DE DRENO E ARRUELA, APLICADO EM MOTOR 3 CILINDROS DE IGNICAO POR CENTELHA COM CILINDRADA DE 999 CM3
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111119774R CARTER DE OLEO FABRICADO EM LIGA DE ALUMINIO PELO PROCESSO DE FUNDICAO HPDC, COMPOSTO DE TAMPAO PLUG DE DRENO E ARRUELA, APLICADO EM MOTOR 3 CILINDROS DE IGNICAO POR CENTELHA COM CILINDRADA DE 999 CM3
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2E02204U03 - CARTERER FEITO DE ACO, COM TAMANHO E FORMATO PROPRIO PARA MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA (FAISCA*) DE VEICULO AUTOMOVEL DE TRANSPORTE DE PASSAGEIROS, REFERENCIA COMERCIAL 2E022-04U03, HYUNDAI MOBIS.
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BLOCO DE CILINDRO DO MOTOR, DE ALUMINIO, PINTADO. **SUFRAMA**BLOCO DE CILINDRO DO MOTOR DA MOTOCICLETA, DE ALUMINIO, PINTADO. 8358632-06
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CILINDRO COMPLETO PARA MOTOCICLETAS CG 150 FAN 09-15 / CG 150 TITAN 04-15 / NXR 150 BROS 06-15 90.20840004
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73066 - CABECOTE GOL / POLO / FOX / VOYAGE / SAVEIRO 1.6 8V POWER FLEX 08 / ... MOTOR CCR - MOTOR: FLEX - MODELO: 3171 - MARCA FRONTIER
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KIT CILINDRO DO MOTOR (COM PISTÃO),COMPATÍVEL COM MOTOCICLETA(S) MODELO(S): HDA FAN 125 09/18. MARCA: JC MAXI. CÓDIGO: 24181.
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CARCACA DIREITA, CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**B74E51500100YX-K-E9-9219 CARCACA DIREITA, CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. B74E51500100YX-K-E9-
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CARCACA DIREITA, CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**B74E51500100YX-K-E9-9219 CARCACA DIREITA, CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. B74E51500100YX-K-E9-
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2E06204U00 - BLOCO DE CILINDRO DO MOTOR, FEITO DE ACO, COM TAMANHO E FORMATO PROPRIO PARA MOTOR DE PISTAO, DE IGNICAO POR CENTELHA (FAISCA), UTILIZADO EM VEICULO AUTOMOVEL DE TRANSPORTE DE PASSAGEIROS, REFERENCIA COMERCIAL 2E062-04U00, HYUNDAI MOBIS.
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BLOCO DE CILINDRO DO MOTOR. **SUFRAMA**4VW11310000080-K-00-9219 BLOCO DE CILINDRO DO MOTOR. 4VW11310000080-K-00-
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BLOCO DE CILINDRO DO MOTOR, DE ALUMINIO, PINTADO. **SUFRAMA**BLOCO DE CILINDRO DO MOTOR DA MOTOCICLETA, DE ALUMINIO, PINTADO. 8358632-06
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BLOCO DE CILINDRO DO MOTOR, DE ALUMINIO, PINTADO. **SUFRAMA**BLOCO DE CILINDRO DO MOTOR DA MOTOCICLETA, DE ALUMINIO, PINTADO. 8358632-06
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BLOCO DE CILINDRO DO MOTOR, DE ALUMINIO, PINTADO. **SUFRAMA**BLOCO DE CILINDRO DO MOTOR DA MOTOCICLETA, DE ALUMINIO, PINTADO. 8358632-06
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CÁRTER DO MOTOR DE IGNIÇÃO POR CENTELHA DE USO EM MOTOSSERRAS MANUAIS, MARCA STIHL
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CABECOTE DO BLOCO DO CILINDRO DO MOTOR DE MOTOCICLETA,FAN 06/08-MARCA:S/C*T
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CABECOTE DO BLOCO DO CILINDRO DO MOTOR DE MOTOCICLETA,FAN 06/08-MARCA:S/C*T
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CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, SEM EIXOS, VALVULAS E BALANCINS. **SUFRAMA**1C6111020000G0-K-00-9219 CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, SEM EIXOS, VALVULAS E BALANCINS. 1C6111020000G0-K-00-
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9674248580 - Descricao: CONJUNTO CABECOTE E0 - Material Constitutivo: ALUMINIO - Funcao do material: ONDE SAO MONTADAS TODAS AS PECAS DA PARTE SUPERIOR DO MOTOR COMO VALVULAS E EIXO COMANDO - Localiza cao: COMPARTIMENTO MOTOR - PLIQ:13,
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9674248580 - Descricao: CONJUNTO CABECOTE E0 - Material Constitutivo: ALUMINIO - Funcao do material: ONDE SAO MONTADAS TODAS AS PECAS DA PARTE SUPERIOR DO MOTOR COMO VALVULAS E EIXO COMANDO - Localiza cao: COMPARTIMENTO MOTOR - PLIQ:13,
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9674248580 - Descricao: CONJUNTO CABECOTE E0 - Material Constitutivo: ALUMINIO - Funcao do material: ONDE SAO MONTADAS TODAS AS PECAS DA PARTE SUPERIOR DO MOTOR COMO VALVULAS E EIXO COMANDO - Localiza cao: COMPARTIMENTO MOTOR - PLIQ:13,
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BLOCO DE CILINDRO DO MOTOR, DE ALUMINIO, PINTADO. **SUFRAMA**BLOCO DE CILINDRO DO MOTOR DA MOTOCICLETA, DE ALUMINIO, PINTADO. 8358632-06
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Cabeçote do motor com função de alojar as válvulas e comando de válvulas e permitir a entrada de ar e saída dos produtos da combustão da câmara de combustão, aplicado em veículos automóveis e constituído de aço.
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1135-020-2901-D - 1135-020-2901-D. PARTE CARCAÇA DO VIRABREQUIM AS. => DESCRIÇÃO: PARTE DO CARTER DE MAGNÉSIO DE MOTOSSERRA. POSSUI UM ANEL DE AÇO PARA ASSENTAMENTO DO ROLAMENTO, PINOS DE AÇO E INSERTOS DE AÇO. => USO: MOTOSSERRA MANUAL COM MOTOR POR
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111119774R - CARTER DE OLEO FABRICADO EM LIGA DE ALUMINIO PELO PROCESSO DE FUNDICAO HPDC, COMPOSTO DE TAMPAO PLUG DE DRENO E ARRUELA, APLICADO EM MOTOR 3 CILINDROS DE IGNICAO POR CENTELHA COM CILINDRADA DE 999 CM3 (DA 2113538503-002-1) - Carter de ól
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111119774R CARTER DE OLEO FABRICADO EM LIGA DE ALUMINIO PELO PROCESSO DE FUNDICAO HPDC, COMPOSTO DE TAMPAO PLUG DE DRENO E ARRUELA, APLICADO EM MOTOR 3 CILINDROS DE IGNICAO POR CENTELHA COM CILINDRADA DE 999 CM3
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111119774R - CARTER DE OLEO FABRICADO EM LIGA DE ALUMINIO PELO PROCESSO DE FUNDICAO HPDC, COMPOSTO DE TAMPAO PLUG DE DRENO E ARRUELA, APLICADO EM MOTOR 3 CILINDROS DE IGNICAO POR CENTELHA COM CILINDRADA DE 999 CM3 (DA 2112746072-003-1) - Carter de ól
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501659180R - CARTER L VOLANTE PINTADO H 61 (DA 2116641151-001-1)2116641151-001-1
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BLOCO DE CILINDRO DO MOTOR, DE ALUMINIO, PINTADO. **SUFRAMA**BLOCO DE CILINDRO DO MOTOR DA MOTOCICLETA, DE ALUMINIO, PINTADO. 8358632-06
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4203-021-0400-E - 4203-021-0400-E. CARCAÇA DO VIRABREQUIM ZS - => DESCRIÇÃO: PARTE DA CARCAÇA DO VIRABREQUIM. FABRICADA EM MAGNÉSIO E PINTADA COM A TINTA EPÓXI EM PÓ CINZA. MARCA STIHL. => USO: UTILIZADA EXCLUSIVAMENTE EM SOPRADOR/PULVERIZADOR MANUAL
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110428845R - CABEÇOTE FABRICADO EM LIGA DE ALUMINIO PELO PROCESSO DE FUNDICAO LPDC, LIGA COM COMPOSICAO DE SI 9%, FE 0.6%, CU 2.7%, MG 0.5%, MN (2/3 FE) 0.4%, CR 0.15%, NI 0.3%, ZN 0.8%, TI 0.2%, CA 0.02%, NA 0.05%, PB 0.1%, SN 0.1% E AL 90.1%, APLIC
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CARCACA DIREITA, CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. **SUFRAMA**1WDE51502000YX-K-E9-9219 CARCACA DIREITA, CARCACA ESQUERDA, SEM ROLAMENTOS NEM RETENTORES, DO SEMI-CARTER. 1WDE51502000YX-K-E9-
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1144-020-2606-A - 1144-020-2606-A. CARCAÇA DO VIRABREQUIM LADO VENTILADOR. CÁRTER DO MOTOR DE IGNIÇÃO POR CENTELHA DE USO EM MOTOSSERRAS MANUAIS, MARCA STIHL (DA 2117243478-016-5)2117243478-016-5
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Cabeçote do motor com função de alojar as válvulas e comando de válvulas e permitir a entrada de ar e saída dos produtos da combustão da câmara de combustão, aplicado em veículos automóveis e constituído de aço.
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2M5322JU00 - BLOCO DO CILINDRO DO MOTOR
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1144-020-2602-B - 1144-020-2602-B. CARCAÇA DO VIRABREQUIM LADO VENTILADOR. CARTER DE OLEO PARA MOTORES DE IGNICAO POR CENTELHA, MARCA STIHL (DA 2117366057-028-3)2117366057-028-3
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1144-020-2602-B - 1144-020-2602-B. CARCAÇA DO VIRABREQUIM LADO VENTILADOR. CARTER DE OLEO PARA MOTORES DE IGNICAO POR CENTELHA, MARCA STIHL (DA 2117366057-028-4)2117366057-028-4
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Cabeçote do motor com função de alojar as válvulas e comando de válvulas e permitir a entrada de ar e saída dos produtos da combustão da câmara de combustão, aplicado em veículos automóveis e constituído de aço.
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CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, COM EIXOS, VALVULAS E PRISIONEIROS.**SUFRAMA**1201AMKS B000 - CABECOTE DO MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA DA MOTOCICLETA, DE ALUMINIO FUNDIDO, COM EIXO, VALVULAS, SUPORTE DOS EIXOS, RETENTORES, MOLAS, CHAVETA, AS
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CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, COM EIXOS, VALVULAS E PRISIONEIROS.**SUFRAMA**1201AMKS B000 - CABECOTE DO MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA DA MOTOCICLETA, DE ALUMINIO FUNDIDO, COM EIXO, VALVULAS, SUPORTE DOS EIXOS, RETENTORES, MOLAS, CHAVETA, AS
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CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, COM EIXOS, VALVULAS E PRISIONEIROS.**SUFRAMA**1201AMKS B000 - CABECOTE DO MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA DA MOTOCICLETA, DE ALUMINIO FUNDIDO, COM EIXO, VALVULAS, SUPORTE DOS EIXOS, RETENTORES, MOLAS, CHAVETA, AS
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CABECOTE MOTOR INFERIOR (P/N: 00463513011)
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1144-020-2908-A - 1144-020-2908-A. PARTE DA CARCAÇA DO VIRABREQUIM LADO DO. CÁRTER DO MOTOR DE IGNIÇÃO POR CENTELHA DE USO EM MOTOSSERRAS MANUAIS, MARCA STIHL (DA 2117366057-028-6)2117366057-028-6
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ORG(104);PN(501659180R); CARTER DE MAGNESIO PINTADO DO LADO BOMBA DA MOTOSSERRA H61
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ORG(104);PN(501659180R); CARTER DE MAGNESIO PINTADO DO LADO BOMBA DA MOTOSSERRA H61
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ORG(104);PN(501659180R); CARTER DE MAGNESIO PINTADO DO LADO BOMBA DA MOTOSSERRA H61
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ORG(104);PN(501659180R); CARTER DE MAGNESIO PINTADO DO LADO BOMBA DA MOTOSSERRA H61
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501659180R - CARTER L VOLANTE PINTADO H 61 (DA 2117112101-001-1)2117112101-001-1
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501659180R - CARTER L VOLANTE PINTADO H 61 (DA 2117112403-001-1)2117112403-001-1
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1144-020-2908-A - 1144-020-2908-A. PARTE DA CARCAÇA DO VIRABREQUIM LADO DO. CÁRTER DO MOTOR DE IGNIÇÃO POR CENTELHA DE USO EM MOTOSSERRAS MANUAIS, MARCA STIHL (DA 2116618230-008-2)2116618230-008-2
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11130R1A A005 CONJUNTO BLOCO DE CILINDROS DO MOTOR DE PISTAO DE IGNICAO POR CENTELHA DE VEICULOS AUTOMOVEIS
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 Análise estatística do NCM
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CARTER DE OLEO PARA MOTORES DE IGNICAO POR CENTELHA, MARCA STIHL
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CARTER DE OLEO PARA MOTORES DE IGNICAO POR CENTELHA, MARCA STIHL
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COMPLETE CYLINDER HEAD Complete Cylinder Head ( with rocker arm ) Toyota 4Y (send good quality factory) CABECOTE COMPLETO DE MOTOR
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111119774R CARTER DE OLEO FABRICADO EM LIGA DE ALUMINIO PELO PROCESSO DE FUNDICAO HPDC, COMPOSTO DE TAMPAO PLUG DE DRENO E ARRUELA, APLICADO EM MOTOR 3 CILINDROS DE IGNICAO POR CENTELHA COM CILINDRADA DE 999 CM3
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CARTER (CARCAÇA) DO MOTOR DE IGNICAO POR CENTELHA PARA MOTOSSERRAS DE USO MANUAL
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111119774R - CARTER DE OLEO FABRICADO EM LIGA DE ALUMINIO PELO PROCESSO DE FUNDICAO HPDC, COMPOSTO DE TAMPAO PLUG DE DRENO E ARRUELA, APLICADO EM MOTOR 3 CILINDROS DE IGNICAO POR CENTELHA COM CILINDRADA DE 999 CM3 (DA 2113662344-002-1) - Carter de ól
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110413AC0A - CABECOTE USINADO A PARTIR DA LIGA DE ALUMINIO FUNDIDA PELO PROCESSO HPDC, LIGA DE COMPOSICAO COBRE 2,8 - 4,5%, SILICIO 4,9 - 6%, MAGNESIO 0,25% MAX., ZINCO 0,55% MAX., FERRO 0,8% MAX., MANGANES 0,62% MAX., TITANIO 0,2% MAX., ESTRONCIO AT
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4203-021-0900-D - 4203-021-0900-D. CARCAÇA DO VIRABREQUIM STS - => DESCRIÇÃO: PARTE DA CARCAÇA DO VIRABREQUIM. FABRICADA EM MAGNÉSIO E PINTADA COM A TINTA EPÓXI EM PÓ CINZA. MARCA STIHL. => USO: UTILIZADA EXCLUSIVAMENTE EM SOPRADOR/PULVERIZADOR MANUA
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BLOCO DE CILINDRO DO MOTOR, DE ALUMINIO, PINTADO. **SUFRAMA**BLOCO DE CILINDRO DO MOTOR DA MOTOCICLETA, DE ALUMINIO, PINTADO. 8358632-06
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CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, SEM EIXOS, VALVULAS E BALANCINS. **SUFRAMA**CABECOTE (ALUMINIO) DO MOTOR 79336120100 79336120100
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BLOCO DE CILINDRO DE ALUMINIO DE MOTOR DE PISTAO DE IGNICAO POR CENTELHA PARA COMPOR A ESTRUTURA DO MOTOR (P/N: 00463379748)
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CABECOTE DO MOTOR, DE ALUMINIO FUNDIDO, SEM EIXOS, VALVULAS E BALANCINS. **SUFRAMA**CABECOTE (ALUMINIO) DO MOTOR 79336120100 79336120100
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ORG(104);PN(501685483R); CARTER DE MAGNESIO PINTADO DO LADO BOMBA DA MOTOSSERRA H61
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